但华威那种属於特例中的特例，而且做的都是已经成熟的產品，像手机、平板这些。
可固態电池到现在全球都没人搞定，哪轮得到一个外行公司第一个吃螃蟹
反正李天凡是不信的。
秦帆科技能把固態电池做到能商用的地步，这事太反常识了。
他低头再看牌子
第一种：標准版，续航超1000公里。
李天凡眼睛一下子睁大了。
我靠！这也能写出来
1000公里什么概念
要是用现在最强的三元鋰电池，要达到这续航，电池重量起码得压过半吨！
那得多沉相当於八到十个成年人摞在一起！
这种玩意儿塞车上，整车得多笨重
说是能跑一千公里，光那电池的分量，估计电就得耗掉大半。
接著往下瞅充电时间，李天凡一看那行字，差点把眼珠子瞪出来。
我的老天爷，这是闹哪样
续航破千的动力电池，最快半小时就能满血復活
开什么玩笑！不对，连鬼都不会信这套说辞！
李天凡脑门都快炸了，这哪是夸大宣传根本就是明著忽悠人嘛！
可他很快按住了火气，让自己冷静下来。
等等……上面写的是固態电池。
要是真把传说中的固態技术搞定了，说不定还真能做到这种离谱的事儿。
但问题就出在这儿——这玩意儿压根没人搞得出来啊！
他继续往下扫。
还有另一款电池，叫经济版固態电池组。
续航七百公里起步。
看到这儿，李天凡额头直接冒汗了。
好傢伙，连便宜款都能干到七百公里
现在市面上那些热门电动车型，比如风头正劲的哥斯拉，也就標个五百到六百公里就算顶天了。
而且那是理论值，实际开起来还得打折。
结果这赛瑞斯，哦不，是秦帆科技集团搞出来的所谓“经济型”电池，一出手就是七百起跳！
这牛皮吹得也太狠了，连一向敢说真话的九哥都有点扛不住。
那再看看这“经济版”充电要多久
李天凡瞄了一眼参数，差点当场翻白眼晕过去。
根据充电桩的配置不同，最短20分钟，最长40分钟充满。
我的亲娘咧！
秦帆这公司撒起谎来真是脸不红心不跳，天都要被他们掀翻了！
二十分钟给一辆能跑七百公里的车灌满电
这已经不是挑战常识了，是把常识直接踩在地上摩擦！
不止李天凡傻眼，现场不少车友也在盯著这块说明牌议论纷纷。
“我勒个去，一千公里续航，三十分钟搞定，你们也太敢写了！”
“真的假的啊要是真有这么牛，燃油车怕是真的要凉了！”